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福彩好运快3辽宁:【2012年公路水路交通運輸科技統計】2 交通運輸科技機構基本情況

來源:交通運輸部科技司    2014-03-24 15:50:00

2 交通運輸科技機構基本情況[1]

2.1 科研基礎條件建設情況

好运快3开奖查询 www.wmzcu.com  ?。?)東、中部科研基礎條件建設投資放緩,西部增幅明顯

  受統計口徑調整影響,2012年,納入統計的交通運輸科技機構共完成科研基礎條件建設投資14.4億元,同比減少28.7%(同口徑相比[2]減少9.0%)。其中,基本建設資金10.6億元,占73.7%;科研經費中科研設備投資3.8億元,占26.3%。

圖1 科研基礎條件建設投資規模及資金來源結構

  整體來看,東、中部科研基礎條件建設投資額分別為10.8億元、1.1億元,同口徑相比分別較上年降低18.1%、19.4%;西部科研基礎條件建設投資額達到2.5億元,同口徑相比增長93.0%。

  從地區看,上海、天津、江蘇、黑龍江、山西等省份科研基礎條件建設投資趨緩,廣西、云南、重慶等省份科研基礎條件建設投資力度則大幅增長。

 ?。?)科研業務用房及設施投入小幅下降,事業性科技機構投入仍占大比重

  從投資方向看,基本建設資金中,科研業務用房及設施投入4.6億元,占31.9%,同口徑相比較上年降低6.7%和23.2個百分點;科研儀器設備購置投入8.8億元,占61.5%,同口徑相比較上年下降12.0%和33.6個百分點。

 

圖2 科研基礎條件建設資金結構(按用途)

  從單位性質看,事業性科技機構交通運輸科研基礎條件建設完成投資6.9億元,占48.1%;轉制為企業的科技機構完成投資1.1億元,占7.8%;高等院校完成投資2.4億元,占16.5%;交通運輸企業完成投資4.0億元占,27.6%。

 

圖3 科研基礎條件建設資金結構(按單位性質)

 ?。?)單位自籌資金規模和比重降幅明顯

  2012年,交通運輸科研基本建設投資中政府資金由上年的8.5億元降低為6.1億元,減少28.1%(同口徑相比減少8.2%),但所占比重由56.4%提高到57.6%。非政府資金總額由6.6億元降低為4.5億元,減少31.4%(同口徑相比減少13.2%),其中,單位自籌資金由5.9億元減少為3.5億元,減少40.6%(同口徑相比減少24.5%),所占比重由39.3%下降到33.2%;其他資金由6,386萬元增長為9,834萬元,增幅54.0%(同口徑相比增幅75.9%),所占比重由4.2%提高到9.3%。

圖4 科研基本建設資金結構(按資金來源)

 ?。?)實驗室及工程技術研究中心保持穩定

  總體來看,排除統計口徑變化影響,實驗室及工程技術研究中心數量與上年相比基本持平。截至2012年底,納入統計的交通運輸科技機構共擁有實驗室166個,其中,國家(重點)實驗室8個,行業(重點)實驗室46個[3],省級(重點)實驗室59個。

圖5 科技機構實驗室數量(按級別)

  納入統計的交通運輸科技機構共擁有工程技術(研究)中心94個,其中,國家工程技術(研究)中心10個,行業工程技術(研究)中心4個[4],其中由交通運輸部認定的行業工程技術(研究)中心1個,省級工程技術(研究)中心46個。

 

圖6 科技機構研究中心數量(按級別)

 ?。?)中、西部地區的科研及辦公條件建設速度相對較快

  2012年,科研辦公設備完成投資額為7,267萬元,比上年降低18.3%(同口徑相比增長18.3%),其中,東、中、西部地區分別為3,780萬元、1,228萬元、2,259萬元,分別比上年增長-36.3%、61.6%、3.0%(同口徑相比分別增長-9.0%、97.9%、67.1%)。

  2012年,科研儀器設備完成投資額為8.8億元,比上年降低28.1%(同口徑相比降低12.0%),其中,東、中、西部地區分別為6.8億元、3,058萬元、1.7億元,分別比上年降低31.1%、54.3%、0.8%(同口徑相比分別增長-19.3%、-52.4%、79.4%)。

 

圖7 科研辦公設備投資結構(按地區)

圖8  科研儀器設備投資機構(按地區)

 ?。?)專業化科研儀器設備投資大幅增加,通用科研儀器設備投資大幅減少

  公路科研儀器設備完成投資3.5億元,比上年減少12.0%(同口徑相比增長11.0%),占科研儀器設備投資總規模的39.4%(同口徑相比占38.7%);水路科研儀器設備完成投資2.1億元,比上年增長43.9%(同口徑相比增長45.5%),占科研儀器設備投資總規模的23.3%(同口徑相比占23.7%);通用科研儀器設備完成投資3.3億元,比上年減少52.3%(同口徑相比減少39.8%),占科研儀器設備投資總規模的37.3%(同口徑相比占37.6%)。


圖9 科研儀器設備投資結構(按用途)

 ?。?)高精尖科研儀器設備數量明顯增加

  截至2012年底,科研儀器設備總數為53,148臺(套),比上年增長4.5%(同口徑相比增長10.7%)。其中,單價30萬元及以上的科研儀器設備共計1,650臺(套),比上年增長3.7%(同口徑相比增長33.7%),占科研儀器設備總數的3.1%,和去年持平(同口徑相比提高0.5個百分點)。

圖10 科研儀器設備結構圖(按設備單價)

2.2 科技人才隊伍建設情況

 ?。?)同口徑相比,交通運輸科技活動人員規模保持增長勢頭,職稱結構相對穩定,高學歷、高學位人員數量及比重持續增長

  截至2012年底,納入統計的125個交通運輸科技機構科技活動人員總規模達到38,288人,雖然受統計口徑調整影響,人員總規模與上年相比降低6.8%,但同口徑相比仍保持9.3%的增速。

  

圖11 科技活動人員數量

  從職稱結構看,高級職稱11,019人,占28.8%,人員規模下降7.2%,比重降低0.1個百分點(同口徑相比分別提高10.9%、0.4個百分點);中級職稱13,732人,占35.9%,人員規模下降8.8%,比重降低0.8個百分點(同口徑相比提高8.2%、下降0.4個百分點);初級及其他職稱有13,537人,占35.4%,人員規模增長下降4.4%,比重提高0.9個百分點(同口徑相比分別提高9.3%、下降0.02個百分點)。


圖12 科技活動人員結構(按職稱)

  從學歷結構看,研究生學歷13,406人,占35.0%,人員規模增長0.4%,比重提高2.5個百分點(同口徑相比分別提高19.1、3.1個百分點);大學本科學歷17,927人,占46.8%,人員規模下降3.8%,比重提高1.4個百分點(同口徑相比分別提高9.6%、0.9個百分點)。


圖13 科技活動人員結構(按學歷)

  從學位結構看,博士學位2,822人,占7.4%,人員規模下降19.0%,比重降低1.1個百分點(同口徑相比分別提高17.0%、0.5個百分點);碩士學位10,802人,占28.2%,人員規模增長9.7%,比重提高4.2個百分點(同口徑相比分別增長23.3%、3.4個百分點)。


圖14 科技活動人員結構(按學位)

 ?。?)交通運輸企業及高等院校中高學歷、高學位人員數量有所增長,女性科技活動人員數量所占比重增大

  交通運輸科技活動人員數量中,事業性科技機構6,710人,占17.5%;轉制為企業的科技機構3,984人,占10.4%;高等院校6,883人,占18.0%;交通運輸企業20,468人,占53.5%;其他性質科技機構243人,占0.6%。


圖15 科技活動人數結構(按單位性質)

  從學位情況來看,納入統計的交通科技機構科技活動人員中,博士、碩士人員共計13,624人,占35.6%。其中事業性科技機構2,532人、轉制為企業的科技機構1,245人、高等院校4,538人、交通運輸企業5,235人、其他性質科技機構74人,分別占博士、碩士人員總數的18.6%、9.1%、33.3%、38.4%、0.5%,分別占本單位科技活動人員總數的37.7%、31.3%、65.9%、25.6%、30.5%。

  從性別來看,納入統計的交通科技機構科技活動人員中,女性共計9,655人,占總人數25.2%,較上年降低3.6%(同口徑相比增長18.4%)。其中事業性科研機構中,女性共計1,960人,較上年增長23.5%(同口徑相比增長23.1%),轉制為企業的科研機構中,女性共計999人,較上年增長23.6%(同口徑相比增長11.1%),高等院校中,女性共計2,571人,較上年降低15.2%(同口徑相比增長7.5%),交通運輸企業中,女性共計4,059人,較上年增長8.4%(同口徑相比增長27.2%)。


圖16 科技活動人員職稱結構(按單位性質)

圖17 科技活動人員數量(按單位性質)

  [1] 除注明外,本章所用數據均為2012年度納入統計的125個交通運輸科技機構相關數據,非全行業數據。

  [2] 是指2011年、2012年均納入統計的科技機構相關數據的對比。

  [3] 46個行業(重點)實驗室為納入統計范圍的交通運輸科技機構所擁有的行業重點實驗室數量,其中由交通運輸部認定的行業(重點)實驗室43個。

  [4] 4個行業工程技術(研究)中心為納入統計范圍的交通運輸科技機構所擁有的工程技術(研究)中心數量,其中由交通運輸部認定的工程技術(研究)中心1個。


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